קורס צמיגאי - חיל החימוש

מאת: ניסים קלו

תאריך עלייה לאתר: 30/12/2011

תאריך האירוע:

מספר צפיות: 509

צמיגאי

כלי הרכב בשימוש צה"ל משתתפים בעיקר הנטל בפעולות בטחון שוטף.

טיפול מקצועי במשק הצמיגים של צה"ל הכרחי לצורך שמירת הכשירות של היחידות הלוחמות ומוכנות לכל אירוע.

תפקידי הצמיגאי במערך הנפרס

תיקוני צמיגים ואבובים מסוגים שונים (עד 12 אינצ') ובתוך כך פירוקם והרכבתם ע"ג חישוקים מתאימים.

משך קורס היסוד: 4 שבועות (שבועיים בבה"ד 20, שבועיים – השתלמות מעשית ביחידות השטח השונות בהתאם למקום המגורים).

תכני הלימוד:

מבנה הצמיג: ייעוד התפתחות הצמיג, מבנה הצמיגים והחישוקים על סוגיהם (שלד, סוליה, דופן, עקב), תרכובת גומי, צמיג רדיאלי, צמיג דיאגונלי, צמיג בעל אבוב וללא אבוב.
סימון צמיגים: לחץ אוויר מקסימאלי, עומס מקסימאלי, תאריך ייצור, מידות הצמיג, ייעוד הצמיג, סימוני חגורה, סימוני אבוב, סימוני חישוק.
חישוקים וטבעות: חישוק טיובלס, חישוק מתפרק, חישוק טרילקס, סימוני מידות החישוק, סימוני סוג החישוק, סימוני חוזק החישוק.
היכר ציוד וחומרים: מכשיר לפירוק אופנים, מכשיר לפירוק צמיגים, אמבט לבדיקת אבובים וצמיגי טיובלס, מכשיר לאיזון גלגלים, ציוד ייעודי לתיקון נקרים, כלוב ניפוח.
מבנה האבוב: חומרים, נקודות תורפה, סימון גודל האבוב, חומרים, התאמת צמיג לאבוב.
תיקון אבובים: חומרים לתיקון נקרים, תהליך תיקון נקר, אבחון תקלות באבובים, צמיגים, חישוקים, טבעות, פיות למילוי אוויר וחגורת מגן.
תיקון צמיגים: גבולות שימוש בצמיגים ואבובים, קריטריוני פסילה, חומרים ואביזרים נדרשים בתהליך תיקון צמיגים, אבחון תקלות אופייניות בצמיג, תהליך תיקון צמיג.
איזון גלגלים: הזנת נתונים, הרצת גלגל, הוספת משקולות, הרצת גלגל בשנית.
גלגלים ממוגנים: תהליכי פירוק והרכבת התקן Runflat, התקני Runflat מסוג CRF, התקני Runflat מסוג VFI, הבדלים בהתקנת ההתקן בסוגי הרכבים השונים (הכרת נושא הגלגלים הממוגנים ואופן החלפתם).
פירוק והרכבה: הפרדת צמיג מחישוק בסוגי הגלגלים השונים לצורכי תיקון.